カー用品内の「DEFI」改造パーツ(1)

DIN-GaugeはDINサイズの3連メーターです。温度計2個、圧力計1個からなります。コントロールユニットは必要ありません。（Defi-Link Systemには接続できません。）温度センサー2個、圧力センサー1個は製品に含まれています。◆業界初ステッピングモーターを用いた最大振れ角270°に　透過文字板・発光指針を採用した3連メーター。◆3つのメーターをDINサイズに美しく収め、　一体感のある洗練されたコックピットビューを実現。◆全面フラットフェイスガラス＋ブラックマスク採用により高級感を演出。◆3つのメーターが連続的に動作を行う　シーケンシャルセレモニーをオープニングとエンディングに採用。◆それぞれのメーターが独立してドライバー側へ向いている　傾斜文字板採用により高視認性を実現。◆STS26Bステッピングモーター採用。◆最大振れ角270°を4,600分割(0.057°)のマイコン制御により　広振れ角・高精度を実現。◆サーキットシーンにも耐えうるクイックレスポンス。◆油圧/燃圧をPRESS.表示、水温/油温/ATオイルなどをTEMP.1、TEMP.2表示。　TEMP1,2はスケールを変えてそれぞれに対応できる温度範囲を設定。　それぞれのシーンに合わせたセッティングが可能。◆照明に透過文字板と発光指針を採用し、夜間でも高い視認性を実現。◆照明光源に超高輝度LEDを採用、バルブ切れによる交換が不要。※単独作動商品です。（コントロールユニットは必要ありません。）※Defi-Linkシステムではありません。（リンク接続できません。）※発光色は各モデルごとに異なります。（発光色は切り替わりません。）○12V車専用です。24V車には取り付けられません。○改造車には取り付けられません。○オーディオを取り付けるスペースのある車種(1DINサイズ） ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

排気温度センサーと排気温度センサーハーネスのセットです。ADVANCE ZDで排気温度を表示させる場合に必要なセットです。ADVANCE CRやADVANCE BFの補修用部品としてもご使用頂けます。※単独では動作いたしません。※Defi-Link　METER　旧シリーズはご使用頂けません。 ○ 掲載画像は商品イメージです。（アドバンスコントロールユニットは別売りです。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

毎分のエンジン回転数を測るメータで、エンジン性能を最大限に引き出す重要な役割をします。高速道路の走行やフルスロットル状態でのスポーツ走行時は、シフトチェンジのタイミングの察知やオーバーレブの防止など、一般走行や経済走行は当たり前ですが、エンジン調整にも大切なメータです。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■ステッピングモーター”STEP MASTER VS-2"採用により滑らかな動き■IGN ONで目覚める自発光式メーター■高輝度LEDを採用した美しい照明■稲妻のように光るフラッシュセレモニーによる　オープニング/エンディングモード採用■オープニングモード中に配線の断線・ショートを診断　a)断線診断　誤配線やセンサーの故障、ハーネスの断線が有った場合に　メーターの250度から260度の間を指針が動きます。　b)ショート診断　センサーやセンサーハーネスがショートしている場合に　メーターの10度から20度の間を指針が動きます。■最大振れ角270度で高い視認性確保■専用取付台とメーターホルダー付属■赤い三角マークをワーニング等の目安として使用できる　レギュラーポジションベゼル付属※単独作動商品です。（コントロールユニットは必要ありません。）※Defi-Linkシステムではありません。（リンク接続できません。）※発光色は各モデルごとに異なります。（発光色は切り替わりません。） ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。完全独立作動モデル、抜群な視認性を誇るRacer Gauge新登場！！

毎分のエンジン回転数を測るメータで、エンジン性能を最大限に引き出す重要な役割をします。高速道路の走行やフルスロットル状態でのスポーツ走行時は、シフトチェンジのタイミングの察知やオーバーレブの防止など、一般走行や経済走行は当たり前ですが、エンジン調整にも大切なメータです。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■ステッピングモーター”STEP MASTER VS-2"採用により滑らかな動き■IGN ONで目覚める自発光式メーター■高輝度LEDを採用した美しい照明■稲妻のように光るフラッシュセレモニーによる　オープニング/エンディングモード採用■オープニングモード中に配線の断線・ショートを診断　a)断線診断　誤配線やセンサーの故障、ハーネスの断線が有った場合に　メーターの250度から260度の間を指針が動きます。　b)ショート診断　センサーやセンサーハーネスがショートしている場合に　メーターの10度から20度の間を指針が動きます。■最大振れ角270度で高い視認性確保■専用取付台とメーターホルダー付属■赤い三角マークをワーニング等の目安として使用できる　レギュラーポジションベゼル付属※単独作動商品です。（コントロールユニットは必要ありません。）※Defi-Linkシステムではありません。（リンク接続できません。）※発光色は各モデルごとに異なります。（発光色は切り替わりません。） ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。完全独立作動モデル、抜群な視認性を誇るRacer Gauge新登場！！

■ステッピングモーター”STEP MASTER VS-2"採用により滑らかな動き■IGN ONで目覚める自発光式メーター■高輝度LEDを採用した美しい照明■稲妻のように光るフラッシュセレモニーによる　オープニング/エンディングモード採用■オープニングモード中に配線の断線・ショートを診断　a)断線診断　誤配線やセンサーの故障、ハーネスの断線が有った場合に　メーターの250度から260度の間を指針が動きます。　b)ショート診断　センサーやセンサーハーネスがショートしている場合に　メーターの10度から20度の間を指針が動きます。■最大振れ角270度で高い視認性確保■専用取付台とメーターホルダー付属■赤い三角マークをワーニング等の目安として使用できる　レギュラーポジションベゼル付属※単独作動商品です。（コントロールユニットは必要ありません。）※Defi-Linkシステムではありません。（リンク接続できません。）※発光色は各モデルごとに異なります。（発光色は切り替わりません。） ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。完全独立作動モデル、抜群な視認性を誇るRacer Gauge新登場！！

Defi-Link Meter Φ60シリーズ、Defi-Link Meter BFにベゼルをはめ込み、▼マークを自由な位置にセットすることができます。メーター内のワーニングLEDやピークLEDとは異なるポジションに目安を置くことが可能です。※60φメーター専用品、シングルメーターバイザーとの共用はできません。※Defi-Link　METER　ADVANCEシリーズはご使用頂けません。 ○ 掲載画像は商品装着イメージです。（製品にメーターは含まれません。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

Defi-Link Meter Φ52シリーズにベゼルをはめ込み、▼マークを自由な位置にセットすることができます。メーター内のワーニングLEDやピークLEDとは異なるポジションに目安を置くことが可能です。※52φメーター専用品。※Defi-Link　METER　ADVANCEシリーズはご使用頂けません。 ○ 掲載画像は商品装着イメージです。（製品にメーターは含まれません。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

Defi-Link MeterΦ60シリーズ、またはDefi-Link Meter BFに取り付け、フロントガラスへの照明の映り込みをカットするバイザーです。※60φメーター専用品、レギュラーポジションベゼルと共用できません。 ○ 掲載画像は商品装着イメージです。（製品にメーターは含まれません。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

Defi-Link　METER　ADVANCE CR　Φ52シリーズにベゼルをはめ込み、▼マークを自由な位置にセットすることができます。メーター内のワーニングLEDやピークLEDとは異なるポジションに目安を置くことが可能です。※Defi-Link　METER　ADVANCE　CR 52φメーター専用品。 ○ 掲載画像は商品装着イメージです。（製品にメーターは含まれません。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

サイズ：横110mm x 縦30mm裏面両面接着テープ※貼り付ける場所が汚れている場合は、　きれいにふき取ってからお貼りください。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

Defi-Link　METER　ADVANCE CR　Φ60シリーズにベゼルをはめ込み、▼マークを自由な位置にセットすることができます。メーター内のワーニングLEDやピークLEDとは異なるポジションに目安を置くことが可能です。※Defi-Link　METER　ADVANCE　CR 60φメーター専用品。 ○ 掲載画像は商品装着イメージです。（製品にメーターは含まれません。） ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になります。チューンドエンジン、特にターボエンジンにとって、排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントです。排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを確認するメータです。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を招く恐れがあります。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、あるいは、燃料のセッティング用として重宝します。全開時で750〜900℃が目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になります。チューンドエンジン、特にターボエンジンにとって、排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントです。排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを確認するメータです。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を招く恐れがあります。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、あるいは、燃料のセッティング用として重宝します。全開時で750〜900℃が目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

チューニングエンジンでは、燃料ラインのコンディション管理も重要なファクターです。 燃圧計は、燃料の圧力が正常か否かを確認するメータです。 燃圧計を装着することでインジェクターの噴射量に対して、燃料ポンプの容量が不足していないか、燃料ラインの漏れなどのトラブルが発生していないかなどを判断できます。200kPa以下だと、エンジンが焼きついて壊れる恐れがあります。ターボ計を装着している場合は、ブースト圧と燃圧の差圧を表示できます。差圧で250〜400kPaが目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

高回転を多用するスポーツ走行では、エンジンの潤滑管理が必要不可欠です。油圧計は、エンジンオイルがエンジン内部にくまなく送られているか、また、オイルの劣化具合などを確認するメータです。油圧が正常か否かは、エンジンに及ぼす影響が非常に大きく、特に高回転時、急激に油圧が低下した場合は、エンジン破壊寸前です。 油圧の正常の目安は、一般に汚れがなく適量のオイルが入っている場合の走行時で、100〜800kPa(アクセル全開時を含む)です。 但し、車種・オイル・エンジンのチューン具合により、油圧は異なりますので平常時の油圧を覚えておけば、正常か否かの目安にできます。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

チューニングエンジンでは、燃料ラインのコンディション管理も重要なファクターです。 燃圧計は、燃料の圧力が正常か否かを確認するメータです。 燃圧計を装着することでインジェクターの噴射量に対して、燃料ポンプの容量が不足していないか、燃料ラインの漏れなどのトラブルが発生していないかなどを判断できます。200kPa以下だと、エンジンが焼きついて壊れる恐れがあります。ターボ計を装着している場合は、ブースト圧と燃圧の差圧を表示できます。差圧で250〜400kPaが目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

高回転を多用するスポーツ走行では、エンジンの潤滑管理が必要不可欠です。油圧計は、エンジンオイルがエンジン内部にくまなく送られているか、また、オイルの劣化具合などを確認するメータです。油圧が正常か否かは、エンジンに及ぼす影響が非常に大きく、特に高回転時、急激に油圧が低下した場合は、エンジン破壊寸前です。 油圧の正常の目安は、一般に汚れがなく適量のオイルが入っている場合の走行時で、100〜800kPa(アクセル全開時を含む)です。 但し、車種・オイル・エンジンのチューン具合により、油圧は異なりますので平常時の油圧を覚えておけば、正常か否かの目安にできます。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

高回転を多用するスポーツ走行では、エンジンの潤滑管理が必要不可欠です。油圧計は、エンジンオイルがエンジン内部にくまなく送られているか、また、オイルの劣化具合などを確認するメータです。油圧が正常か否かは、エンジンに及ぼす影響が非常に大きく、特に高回転時、急激に油圧が低下した場合は、エンジン破壊寸前です。 油圧の正常の目安は、一般に汚れがなく適量のオイルが入っている場合の走行時で、100〜800kPa(アクセル全開時を含む)です。 但し、車種・オイル・エンジンのチューン具合により、油圧は異なりますので平常時の油圧を覚えておけば、正常か否かの目安にできます。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になります。チューンドエンジン、特にターボエンジンにとって、排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントです。排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを確認するメータです。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を招く恐れがあります。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、あるいは、燃料のセッティング用として重宝します。全開時で750〜900℃が目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

チューニングエンジンでは、燃料ラインのコンディション管理も重要なファクターです。 燃圧計は、燃料の圧力が正常か否かを確認するメータです。 燃圧計を装着することでインジェクターの噴射量に対して、燃料ポンプの容量が不足していないか、燃料ラインの漏れなどのトラブルが発生していないかなどを判断できます。200kPa以下だと、エンジンが焼きついて壊れる恐れがあります。ターボ計を装着している場合は、ブースト圧と燃圧の差圧を表示できます。差圧で250〜400kPaが目安です。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になります。チューンドエンジン、特にターボエンジンにとって、排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントです。排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを確認するメータです。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を招く恐れがあります。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、あるいは、燃料のセッティング用として重宝です。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■チューニングエンジンでは、燃料ラインのコンディション管理も重要なファクターです。 燃圧計は、燃料の圧力が正常か否かを確認するメータです。 燃圧計を装着することでインジェクターの噴射量に対して、燃料ポンプの容量が不足していないか、燃料ラインの漏れなどのトラブルが発生していないかなどを判断できます。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■高回転を多用するスポーツ走行では、エンジンの潤滑管理が必要不可欠です。油圧計は、エンジンオイルがエンジン内部にくまなく送られているか、また、オイルの劣化具合などを確認するメータです。■油圧が正常か否かは、エンジンに及ぼす影響が非常に大きく、特に高回転時、急激に油圧が低下した場合は、エンジン破壊寸前です。油圧の正常の目安は、一般に汚れがなく、適量のオイルが入っている場合の走行時で100〜500kPaです。但し、車種・オイル・エンジンのチューン具合により、油圧は異なりますので平常時の油圧を覚えておけば、正常か否かの目安にできます。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■フルスロットルで走ることの多いスポーツ走行では、ターボチャージャー及びその周辺のエキゾーストなどが非常に高温になります。チューンドエンジン、特にターボエンジンにとって、排気温度はセッティングを煮詰めるうえで重要なポイントです。排気温度計は、エンジンの燃焼室内の混合気が正常に燃焼されているか否かを確認するメータです。特に高速走行時は、最良の混合状態が要求され、少しでもアンバランスになるとエンジンやターボチャージャーの不調や破損を招く恐れがあります。排気温度計は、エンジンの好不調のバロメーター、あるいは、燃料のセッティング用として重宝です。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■高回転を多用するスポーツ走行では、エンジンの潤滑管理が必要不可欠です。油圧計は、エンジンオイルがエンジン内部にくまなく送られているか、また、オイルの劣化具合などを確認するメータです。■油圧が正常か否かは、エンジンに及ぼす影響が非常に大きく、特に高回転時、急激に油圧が低下した場合は、エンジン破壊寸前です。油圧の正常の目安は、一般に汚れがなく、適量のオイルが入っている場合の走行時で100〜500kPaです。但し、車種・オイル・エンジンのチューン具合により、油圧は異なりますので平常時の油圧を覚えておけば、正常か否かの目安にできます。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

ターボエンジンの吸気マニホールド内の過給圧(＝正圧)やエンジンのコンディションに敏感に反応する負圧を測るメーターです。正圧側は、過給圧の変更などのセッティングを安心して行え、負圧側はエンジンの調子や故障も発見できるほか、経済走行の目安にもなります。適正値は80〜120kPaが目安ですが、セッティングや装着パーツによって大きく異なります。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

■チューニングエンジンでは、燃料ラインのコンディション管理も重要なファクターです。 燃圧計は、燃料の圧力が正常か否かを確認するメータです。 燃圧計を装着することでインジェクターの噴射量に対して、燃料ポンプの容量が不足していないか、燃料ラインの漏れなどのトラブルが発生していないかなどを判断できます。Defi-Link ADVANCE SYSTEM（デフィーリンクアドバンスシステム）はDefi-Link SYSTEM（デフィーリンクシステム）製品とは接続できません。また互換性もありません。※センサー（ターボセンサーを除く）は共通です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。

ターボエンジンの吸気マニホールド内の過給圧(＝正圧)やエンジンのコンディションに敏感に反応する負圧を測るメーターです。正圧側は、過給圧の変更などのセッティングを安心して行え、負圧側はエンジンの調子や故障も発見できるほか、経済走行の目安にもなります。適正値は80〜120kPaが目安ですが、セッティングや装着パーツによって大きく異なります。※本製品を作動させるにはDefi-Link ADVANCE Control Unit（別売）が必要です。 ○ 掲載画像は商品イメージです。 ○ こちらの商品をお買上げいただく際の送料はSサイズです。