サスペンション関連パーツの情報最前線

サスペンションチューニング。車のチューニングで最も奥が深いと思われるチューニングですね。
一般に、車高を下げたらそのまま足を弄らないという場合、安価にダウンサスを採用する事が多いです。サーキットを攻めない限り、ダウンサスで十分なのかもしれません。
足回りを色々弄って楽しみたい方は車高調を取り付けて楽しみます。車高調は、今は車高の調節だけでなく、ストロークの調整も行えて乗り心地も配慮できる様になっています。
ルックスもカナリ重要ですので（笑）、ルックスと性能のバランスが取れたところがイイですね。
どちらにしろ、車高を下げたらアライメントを取って適正な状態で走行しましょう。タイヤの片減りが発生したり、正常に接地できずにグリップが低下したりします。

　　　

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