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ランエボ1〜3(CD9A/CE9A)は、WRCで活躍して熟成されていったラリーカー!そのランエボのパーツ情報満載!


WEBページ変更のお知らせ 皆様によりいっそう効率的にパーツのご紹介を行っていくために、カーパっちょはランサー・エボリューションのパーツのご紹介方法が変更になりました。

これまでは、土〜日曜日に最新のパーツをお届けするスタイルでサイトの運営を行ってきましたが、ショップからパーツの登録が有り次第、最新パーツとして即ページに反映し、皆様に情報としてお届けしてまいります。

つきましては、ランサー・エボリューションの最新パーツページを下記に変更させていただきます。今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m

新サイト情報「ランサー・エボリューション」のチューニング、ドレスアップパーツ


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ランサーエボリューション1・2・3(CD9A,CE9A)は、CD9A型が発表されてから結構たちますが、まだまだ戦闘力の高い4WDマシンです。
CD9A・CE9A間の純正部品流用によって様々なカスタマイズも可能ですが、マフラー等はやはり社外品になってしまいます。
本サイトでは、CD9A・CE9A用の社外パーツを取り上げていきます。

右横のBOXで、カーパっちょでお取り扱い商品を検索!ランエボのパーツを検索!

ランサーエボリューション1・2・3のパーツ目次へランエボ1・2・3のパーツ目次へ ランサーエボリューション1・2・3のパーツ一覧へ取り扱いパーツ一覧 ランサーエボリューション1・2・3の中古パーツ一覧へ中古パーツを見る
ランエボ1・2・3のパーツ目次に移動します。
目次から、各種類パーツページに移動することが出来ます。
当サイトにて取扱のランエボ1・2・3のパーツ一覧表を参照できます。
一覧表から、各パーツのページに移動することもできます。
ランエボ1・2・3の中古パーツを探せます。
在庫がなかったら、ごめんなさいm(_ _)m

ランサーエボリューションIV・V・VI(CN9A,CP9A)専門通販パーツカタログへランエボIV・V・VI(CN9A・CP9A)ランサーエボリューションVII・VIII・IX(CT9A)専門通販パーツカタログへランエボVII・VIII・IX(CT9A)については別途ページをご用意

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・ランエボ1〜3 新着情報! 2008/03/29

APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08

  • \26,000
  • GTspecフロントパイプは、マフラーチューニングをトータルで達成させる最強のエキゾーストパーツ。
  • 2次排圧を低減させて抜群のブースト立ち上がり特性を発揮します。
  • また、パイプフロント部分にはチャンバーを設けることでインターセプトポイントの低回転化と圧倒的なトルクアップも実現。
  • タービンレイアウトがノーマルの車両に取付可能です。
  • アペックスマフラーシリーズとの組み合わせでオールSUSエキゾーストを完成させます。
  • フロントパイプフロントパイプへ・・・

    ・ランエボ1〜3 新着情報! 2008/03/22

    APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08

  • \26,000
  • フロントパイプフロントパイプへ・・・

    HKS ブローオフ SQV II ランサー エボ1/2/3 CD9A/CE9A【71004-AM004】HKS ブローオフ SQV II ランサー エボ1/2/3 CD9A/CE9A【71004-AM004】

  • \24,843
  • ブリッツ(BLITZ) ブローオフDD ランエボ CD/CE9A/CN9A/CP9A/CT9A【70071】ブリッツ(BLITZ) ブローオフDD ランエボ CD/CE9A/CN9A/CP9A/CT9A【70071】

  • \20,370
  • その他その他へ・・・

    ・カタログの目次

    各項目までジャンプできます。

    ボディ補強 | 計器類 | プラグコード

    アーシング | ブレーキ関連 | エアクリーナー

    フロントパイプ | マフラー | クラッチ

    ラジエータ関連 | ダウンサス | 車高調

    LSD | その他

    ボディ補強

    OKUYAMA(オクヤマ) ストラットタワーバースチール /リア/タイプR ランサーEvo I〜III CD9A/CE9AOKUYAMA(オクヤマ) ストラットタワーバースチール /リア/タイプR ランサーEvo I〜III CD9A/CE9A

  • \16,065
  • JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) フロント(アルミ)JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) フロント(アルミ)

  • \11,340
  • 車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
  • そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
  • そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
  • JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
  • JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) フロント(カーボン)JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) フロント(カーボン)

  • \15,120
  • 車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
  • そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
  • そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
  • JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
  • JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) リア(アルミ)JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) リア(アルミ)

  • \11,340
  • 車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
  • そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
  • そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
  • JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
  • JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) リア(カーボン)JIC タワーバー ランサーEVO.1/2/3 (CD9A/CE9A) リア(カーボン)

  • \15,120
  • 車のボディは様々な路面からの入力に対して大小のネジレを発生しています。
  • そのネジレが復元しなくなっていくことによってボディのやれが生じていくのです。
  • そこで、ボディを効果的に強化するアイテムとしてタワーバーの存在があります。
  • JICはサスペンションのスペシャリストとしての経験から車種にあった6種類のシャフト形状を開発し、トータルで足回りをプロデュースします。
  • Beatrush フロントタワーバーミツビシ ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]Beatrush フロントタワーバーミツビシ ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]

  • \14,000
  • どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
  • ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
  • Beatrush フロントタワーバーミツビシ ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]Beatrush フロントタワーバーミツビシ ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]

  • \16,800
  • どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
  • ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
  • Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]

  • \16,800
  • どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
  • ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
  • Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]

  • \16,800
  • コーナリングでの踏ん張りをアップさせてくれます。
  • Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]

  • \14,000
  • Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]Beatrush リヤタワーバーミツビシランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]ミラージュ [CA4A、CC4A、CJ4A]

  • \14,000
  • どんなにパワフルなマシンでも、ボディー剛性がしっかりしていなければ高度な走りは望めません。
  • ビートラッシュ・ストラットタワーバーは、装着することでボディー剛性を高めてボディーの歪みを抑え、サスペンションの動きをスムーズにします。
  • CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver1 (フロント) ランサー Evo1/2/3 CD9A/CE9ACUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver1 (フロント) ランサー Evo1/2/3 CD9A/CE9A

  • \6,300
  • CUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver2 (フロント) ランサー Evo2/3 CE9ACUSCO(クスコ) ロワアームバー Ver2 (フロント) ランサー Evo2/3 CE9A

  • \12,600
  • ▲目次に戻る

    計器類

    サンドウィッチブロック(油温計、油圧計用)サンドウィッチブロック(油温計、油圧計用)

  • 価格 6,800円 (税込7,140円) 送料別
  • ▲目次に戻る

    プラグコード

    サン自動車工業 ノロジーホットワイヤー ランサーエボリューションI・II・IIIサン自動車工業 ノロジーホットワイヤー ランサーエボリューションI・II・III

  • 価格 28,000円 (税込29,400円) 送料別
  • ランサーエボリューション CD9A/4G63
  • ランサーエボリューション II・III CE9A/4G63
  • ▲目次に戻る

    アーシング

    RALLIART スポーツアーシィングシステムキット ランエボ用(CD9A CE9A)RALLIART スポーツアーシィングシステムキット ランエボ用(CD9A CE9A)

  • 価格 25,000円 (税込26,250円) 送料込
  • ランサーEvo.1〜3 (CD9A・CE9A 92/10〜96/8 4G63(DOHCターボ)) パワーアースランサーEvo.1〜3 (CD9A・CE9A 92/10〜96/8 4G63(DOHCターボ)) パワーアース

  • \16,000
  • 車が元気になるアースチューニング!
  • ウルトラパワーアースは、車のアースを強化することによって、車のポテンシャルを引き出します。
  • ライトチューニングキットなど電源側の配線強化に比べ、アース側の取り扱いがおざなりになりがちです。
  • ウルトラのパワーアースはバッテリーと各電装補器類、そして、エンジンブロックなどに直接アースケーブルを接続することで、電装機器類の性能を最大限に引き出します。
  • 従来の細いアースケーブルに全ての大電流が流れ込む“ボトルネック”症状を改善します。
  • 同時に、発生するノイズをバッテリーマイナスに迅速に流すことで、ノイズを効率的に消去して、ECUやオーディオなどのノイズレベルを大幅に低減します。
  • ▲目次に戻る

    ブレーキ関連

    プロジェクトミュー [p.mu] SCR Pure Plus2枚セット[フロント用]プロジェクトミュー [p.mu] SCR Pure Plus2枚セット[フロント用]

  • 価格:18,480円(税込、送料込)
  • プレーンタイプのブレーキローター表面に特殊処理を施し、耐クラック性能を大幅向上。
  • 純正なみのロープライスでレーシングパッドまで対応します。
  • 送料無料♪
  • プロジェクトミュー [p.mu] SCR Pure Plus2枚セット[リヤ用]プロジェクトミュー [p.mu] SCR Pure Plus2枚セット[リヤ用]

  • 価格:18,480円(税込、送料込)
  • プレーンタイプのブレーキローター表面に特殊処理を施し、耐クラック性能を大幅向上。
  • 純正なみのロープライスでレーシングパッドまで対応します。
  • 送料無料♪
  • CUSCO(クスコ) BCSブレーキシリンダーストッパー ランエボ1・2・3 CD9A/CE9Aランサー CD5ACUSCO(クスコ) BCSブレーキシリンダーストッパー ランエボ1・2・3 CD9A/CE9Aランサー CD5A

  • \6,890
  • ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。
  • B.C.Sブレーキシリンダーストッパーは、ブレーキをかける時にバルクヘッドが押されて起こる「たわみ」を抑えるマスターシリンダーの補強パーツです。
  • ブレーキマスターシリンダーの先端部に取り付けるだけで、ブレーキのフィーリングがダイレクト感のある感触に変わります。
  • RAMSブレーキパッド GP〜FOR STREET〜 フロント用RAMSブレーキパッド GP〜FOR STREET〜 フロント用

  • 価格 9,800円 (税込) 送料別
  • プロジェクトミュー SCR ピュアプラス ローターディスクプロジェクトミュー SCR ピュアプラス ローターディスク

  • 価格 25,200円 (税込26,460円) 送料別
  • オリジナルブレーキホース ランエボ1/2/3用オリジナルブレーキホース ランエボ1/2/3用

  • 価格 14,800円 (税込) 送料別
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-A フロントランサーエボリューション1/2/3/4 CD9A,CE9A,CN9AENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-A フロントランサーエボリューション1/2/3/4 CD9A,CE9A,CN9A

  • 価格:10,920円(税込、送料別)
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-A リアランサーエボリューション1/2/3 CD9A,CE9AENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-A リアランサーエボリューション1/2/3 CD9A,CE9A

  • 価格:10,920円(税込、送料別)
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-R 1台分ランサーエボリューション 1,2,3 CD9A/CE9AENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-R 1台分ランサーエボリューション 1,2,3 CD9A/CE9A

  • 価格:34,125円(税込、送料別)
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-X 1台分ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9AENDLESS(エンドレス) ブレーキパッド CC-X 1台分ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9A

  • 価格:27,300円(税込、送料別)
  • プロジェクトμ ブレーキパッドLEVEL MAX700スペシャル前後セットランサーEVO CD9A、CE9Aプロジェクトμ ブレーキパッドLEVEL MAX700スペシャル前後セットランサーEVO CD9A、CE9A

  • \31,800
  • サーキット走行に必要なすべての性能を盛り込みました。
  • ワンランク上の性能(ストッピングパワー<制動力>・コントロール<操縦>・フェード<耐熱>・リカバリー<回復>・エンデュランス<耐久>)を追求した製品です。
  • サーキットで、ハイグリップタイヤでご使用ください。
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキライン スイベル・スチールタイプ ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9AENDLESS(エンドレス) ブレーキライン スイベル・スチールタイプ ランサーエボリューション1/2/3 CD9A/CE9A

  • \15,592
  • ENDLESS(エンドレス) ブレーキライン スイベル・レーシング ランサーエボ1/2/3 CD9A/CE9AENDLESS(エンドレス) ブレーキライン スイベル・レーシング ランサーエボ1/2/3 CD9A/CE9A

  • \22,837
  • ▲目次に戻る

    エアクリーナー

    ブリッツ(BLITZ) SUSパワー エアクリーナーランサーEVO I/II/III CD9A/CE9Aブリッツ(BLITZ) SUSパワー エアクリーナーランサーEVO I/II/III CD9A/CE9A

  • \17,256
  • ブリッツ(BLITZ) ソニックパワーエアクリーナー ランサー(CD9A/CE9A)ブリッツ(BLITZ) ソニックパワーエアクリーナー ランサー(CD9A/CE9A)

  • 価格 20,600円 (税込 21,630 円) 送料別
  • APEXi(アペックス) パワーインテーク(ターボ車用) ランサーエボリューション1/2/3(CD9A/CE9A) 92/10〜96/8 4G63APEXi(アペックス) パワーインテーク(ターボ車用) ランサーエボリューション1/2/3(CD9A/CE9A) 92/10〜96/8 4G63

  • \10,800
  • 抜群の吸気効率と高次元のダストキャッチを実現したスポーツクリーナーを理想を追求した『パワーインテーク』
  • APEXi(アペックス) パワーインテーク(ターボ車用) ランサーエボリューション1/2/3(CD9A/CE9A) 92/10〜96/8 4G63APEXi(アペックス) パワーインテーク(ターボ車用) ランサーエボリューション1/2/3(CD9A/CE9A) 92/10〜96/8 4G63

  • \10,800
  • 抜群の吸気効率と高次元のダストキャッチを実現したスポーツクリーナーを理想を追求した『パワーインテーク』
  • HKS レーシングサクション リローデッド ランサーエボ1.2.3 CD9A.CE9A 送料無料!!HKS レーシングサクション リローデッド ランサーエボ1.2.3 CD9A.CE9A 送料無料!!

  • \35,438
  • HKS レーシングサクションリローデッド MITSUBISHI車 (定価47250円→35400円)HKS レーシングサクションリローデッド MITSUBISHI車 (定価47250円→35400円)

  • \35,400
  • ▲目次に戻る

    フロントパイプ

    APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08

  • \26,000
  • APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08APEXi(アペックス) GTspecフロントパイプ ランサーエボリューション1/2/3(E-CD9A・CE9A) 4G63/ターボ 92/09〜96/08新着商品

  • \26,000
  • GTspecフロントパイプは、マフラーチューニングをトータルで達成させる最強のエキゾーストパーツ。
  • 2次排圧を低減させて抜群のブースト立ち上がり特性を発揮します。
  • また、パイプフロント部分にはチャンバーを設けることでインターセプトポイントの低回転化と圧倒的なトルクアップも実現。
  • タービンレイアウトがノーマルの車両に取付可能です。
  • アペックスマフラーシリーズとの組み合わせでオールSUSエキゾーストを完成させます。
  • APEXi(アペックス) GTスペック フロントパイプ ランサーEvo1/2/3(CD9A/CE9A)APEXi(アペックス) GTスペック フロントパイプ ランサーEvo1/2/3(CD9A/CE9A)

  • 価格 21,000円 (税込 22,050 円) 送料別
  • FUJITSUBO(フジツボ) フロントパイプ ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)FUJITSUBO(フジツボ) フロントパイプ ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)

  • 価格 30,400円 (税込 31,920 円) 送料別
  • 様々なレース活動で培われたノウハウをフルにフィートバック。
  • エンジンのポテンシャル最大限に導きだすために設計、開発、耐久、信頼性も高レベル。
  • ▲目次に戻る

    マフラー

    GPスポーツ spec2プロモデル(カーボンサイレンサー)CD9A/CE9AGPスポーツ spec2プロモデル(カーボンサイレンサー)CD9A/CE9A

  • 価格 56,060円 (税込 58,863 円) 送料別
  • GP SPORTSでは、ストリートユーザーにも合法的にチューニングを楽しんでもらう為に、本来103dBの音量規制を99dB(平成10年以前登録車)、
  • 96dBを95dB(平成10年以降登録車)という、保安基準よりも厳しい独自の音量基準内に音量を制御しています。
  • また、リニューアルによりメインパイプレイアウトを変更し、さらにサブサイレンサーも新設計小型サイレンサーを採用。
  • マフラー下部を極限までフラット化し、ロードクリアランスを確保しました。
  • 保安基準適合、触媒後交換タイプマフラー。
  • GPスポーツ spec2プロモデル(ステンサイレンサー)CD9A/CE9AGPスポーツ spec2プロモデル(ステンサイレンサー)CD9A/CE9A

  • 価格 47,860円 (税込 50,253 円) 送料別
  • GPスポーツ spec2プロモデル(チタンサイレンサー)CD9A/CE9AGPスポーツ spec2プロモデル(チタンサイレンサー)CD9A/CE9A

  • 価格 64,260円 (税込 67,473 円) 送料別
  • GPスポーツ specDプロモデル CD9A/CE9AGPスポーツ specDプロモデル CD9A/CE9A

  • 価格 33,360円 (税込 35,028 円) 送料別
  • HKS Hi-Power409/ハイパワー409 ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3HKS Hi-Power409/ハイパワー409 ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3

  • \34,545
  • FUJITSUBO(フジツボ) POWER getter typeRS(パワーゲッター タイプRS)ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3FUJITSUBO(フジツボ) POWER getter typeRS(パワーゲッター タイプRS)ミツビシ ランサーエボリューション1/2/3

  • \64,260
  • FUJITSUBO(フジツボ) RM-01A ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)FUJITSUBO(フジツボ) RM-01A ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)

  • 価格 56,000円 (税込 58,800 円) 送料別
  • 高回転はもとより、低・中回転域におけるトルク特性にも気を配りタイムを狙えるエンジン特性を作り上げる競技用モデル
  • 材質&構造の見直しによりノーマル比約40%もの軽量化を果たしています。
  • FUJITSUBO(フジツボ) パワーゲッター ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)FUJITSUBO(フジツボ) パワーゲッター ランサーエボリューション2・3(CD9A/CE9A)

  • 価格 44,800円 (税込 47,040 円) 送料別
  • ブリッツ(BLITZ) リアライズTT-R ランサーエボリューション1・2・3(CD9A/CE9A)ブリッツ(BLITZ) リアライズTT-R ランサーエボリューション1・2・3(CD9A/CE9A)

  • 価格 59,840円 (税込 62,832 円) 送料別
  • ▲目次に戻る

    クラッチ

    【OS技研】スーパーシングルクラッチkit(プレスカバー)【OS技研】スーパーシングルクラッチkit(プレスカバー)

  • 価格 84,830円 (税込89,071円) 送料込
  • 【適応車種】ランサーエボリューションI・II・III CD9A/CE9A
  • 【OS技研】ツインプレートクラッチkit【OS技研】ツインプレートクラッチkit

  • 価格 132,000円 (税込138,600円) 送料込
  • 【適応車種】ランサーエボリューションI〜VII CD9A/CE9A
  • 【取付時の注意】 専用スリーブベアリングset(8,800円)が必要になります。
  • HKS GDクラッチ Pro(ツイン/強化カバー) ランエボ2・3(CE9A)HKS GDクラッチ Pro(ツイン/強化カバー) ランエボ2・3(CE9A)

  • \142,695
  • ダイレクト感重視 HKS強化クラッチ
  • T002、HKS R33 DRAG GT-Rの車輌にて研究・開発し製品化。
  • エンジン仕様に応じて、ツインプレートとトリプルプレートの選択が可能。(一部ツインのみ)
  • 軽量フライホイールや強化クラッチカバーの選択が可能。(一部車種を除く)
  • 徹底的な開発テストの結果、ドラッグスタートなどの過酷な使用にも十分対応。
  • OS技研 ツインプレートクラッチkitOS技研 ツインプレートクラッチkit

  • 価格:126,400円(税別、送料込)
  • 【送料無料!】
  • 【適応車種】ランサーエボリューションI〜III CD9A/CE9A
  • 【エンジン型式】4G63 【タイプ】STR2C
  • ▲目次に戻る

    ラジエータ関連

    HKS LOWTENP THERMOSTAT ローテンプサーモスタットHKS LOWTENP THERMOSTAT ローテンプサーモスタット

  • 価格 5,250円 (税込) 送料別
  • ランサーエボリューションI〜VIIIの純正オイルサーモスタットと交換して使用。
  • 純正サーモスタット開弁温度100度に対し、HKS製は75度です。
  • BILLION(ビリオン) 強化ラジエターホース スーパーソリッドクーラントライン ランサーエボ1.2.3 CD9A/CE9ABILLION(ビリオン) 強化ラジエターホース スーパーソリッドクーラントライン ランサーエボ1.2.3 CD9A/CE9A

  • \10,710
  • ▲目次に戻る

    ダウンサス

    RS−R Ti2000ダウンサスRS−R Ti2000ダウンサス

  • \27,930
  • 保安基準を満たすレベル(※)での大幅ローダウンと30-50%バネレートアップにより走行性能を向上させる、RS★R主力製品。
  • 優れた直進安定性・コーナリングだけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
  • RS−R ダウンサスRS−R ダウンサス

  • 価格 20,800円 (税込21,840円) 送料別
  • ▲目次に戻る

    車高調

    CUSCO(クスコ) Comp-S ランサーエボリューション(CD9A・CE9A)CUSCO(クスコ) Comp-S ランサーエボリューション(CD9A・CE9A)

  • 価格 107,100円 (税込) 送料込
  • 減衰力固定式 車高調整サスキット
  • CUSCO(クスコ) ZERO-1 ランサーエボリューション(CD9A・CE9A 標準仕様)CUSCO(クスコ) ZERO-1 ランサーエボリューション(CD9A・CE9A 標準仕様)

  • 価格 124,430円 (税込) 送料込
  • 減衰力固定・全長調整式 車高調整サスキット
  • CUSCO(クスコ) ZERO-2E クスコ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション CD・CE9A用 ピロアッパー仕様CUSCO(クスコ) ZERO-2E クスコ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション CD・CE9A用 ピロアッパー仕様

  • 価格:162,230円 (税込) 送料込
  • 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット
  • 走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!
  • CUSCO(クスコ) ZERO-2E クスコ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション CD・CE9A用 標準仕様CUSCO(クスコ) ZERO-2E クスコ ゼロ-2E 三菱 ランサーエボリューション CD・CE9A用 標準仕様

  • 価格:154,350円(税込、送料込)
  • 減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット
  • 走り、乗り心地、スタイリングにこだわった新開発 減衰力5段調整ショック搭載!
  • CUSCO(クスコ) ZERO-2R ランサーエボリューション(CD9A・CE9A 標準仕様)CUSCO(クスコ) ZERO-2R ランサーエボリューション(CD9A・CE9A 標準仕様)

  • 価格 177,190円 (税込) 送料込
  • ラム(倒立)式減衰力5段調整・全長調整式 車高調整サスキット
  • TEIN(テイン) スーパーストリートダンパー MITSUBISHI車 マウント付TEIN(テイン) スーパーストリートダンパー MITSUBISHI車 マウント付

  • 価格:104,100円(税込、送料込)
  • 通常のストリート走行での乗り心地を最大限に考慮。
  • 高スペックでありながらリーズナブルプライスを実現。
  • 16段伸/縮同時減衰力調整機構を採用。
  • 室内から減衰力調整が可能な「EDFC」に対応。
  • レーシングギア(RG) JTC’N1 ダンパー Vステージ(ピロ付)レーシングギア(RG) JTC’N1 ダンパー Vステージ(ピロ付)

  • 価格:201,960円(税別、送料込)
  • 確かな減衰力が得られると同時に耐久性に優れ、しかも乗り心地面でも有利なガス封入式ツインチューブ。
  • また、減衰力設定(JASO規格)には、通常の0.3m/秒の他0.05m/秒という超微低速にもこだわった低フリクションのツインチューブ・ダンパー
  • レーシングギア(RG) JTC’N1 ダンパー(ピロ付)レーシングギア(RG) JTC’N1 ダンパー(ピロ付)

  • 価格:168,300円(税別、送料込)
  • 確かな減衰力が得られると同時に耐久性に優れ、しかも乗り心地面でも有利なガス封入式ツインチューブ。
  • また、減衰力設定(JASO規格)には、通常の0.3m/秒の他0.05m/秒という超微低速にもこだわった低フリクションのツインチューブ・ダンパー
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    LSD

    KAAZ LSD 1.5WAY MITSUBISHI リヤ用機械式●ランエボCD9A/CE9AKAAZ LSD 1.5WAY MITSUBISHI リヤ用機械式●ランエボCD9A/CE9A

  • 価格:133,580円(税込、送料込)
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    その他

    ARP SPORT センターフラップミツビシランサー1800 4WD [CD5A]ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]ARP SPORT センターフラップミツビシランサー1800 4WD [CD5A]ランサー Evolution I・II・III [CD9A、CE9A]

  • \14,400
  • フロアーを駆ける岩や砂利等からダメージを和らげます。無地。
  • 強度抜群のウレタンシートとアルミステーを使用しています。
  • HKS オイルクーラー用 ローテンプサーモスタット ランサーエボリューションI〜IX CD9A/CE9A/CN9A/CP9A/CT9AHKS オイルクーラー用 ローテンプサーモスタット ランサーエボリューションI〜IX CD9A/CE9A/CN9A/CP9A/CT9A

  • \6,300
  • HKSオイルクーラーキットのオプションパーツとして、Rタイプオイルクーラーキット内アダプターサーモに使用しているサーモスタットを単品設定。
  • 純正サーモスタット開弁温度100℃に対し、HKS製は75℃。
  • ランサーエボリューションI〜VIIの純正オイルサーモスタットと交換して使用。
  • HKS カムシャフト 4G63 CD9A・CE9A・E39A用HKS カムシャフト 4G63 CD9A・CE9A・E39A用

  • 価格:36,000円(税別、送料込)
  • ハイリフト化により、高回転域でSTEP1(SS-CAM)に比べ、さらに出力アップします。
  • ただし、強化バルブスプリングへの交換・シリンダーヘッドの逃げ加工が必要になります。
  • HKS カムシャフト 4G63 E39A・CD9A・CE9A 264〜272°HKS カムシャフト 4G63 E39A・CD9A・CE9A 264〜272°

  • \35,910〜
  • HKSがカムというパーツを世に送り出す上で開発コンセプトにしてきた事。
  • それは当然の事ながら、使用して下さったお客様が本当に満足してもらえるカムを創る事。
  • しかしそれは言葉でいうほど簡単なことではありません。
  • その具体的な答えを追い求めた結果たどり着いた解答、それは「カム本来の機能(いかに多くの空気をスムーズにシリンダー内へ取り入れ、排出するか)の追求=高性能なカム」なのです。
  • パワーエンタープライズ スーパーストロングIIタイミングベルト 4G63バランサーベルトパワーエンタープライズ スーパーストロングIIタイミングベルト 4G63バランサーベルト

  • \4,788
  • HKS スピードリミッターカットコントローラー TYPE-1HKS スピードリミッターカットコントローラー TYPE-1

  • 価格 12,800円 (税込13,440円) 送料別
  • TEIN(テイン) ピロボールアッパーマウント/フロント ミラージュ・ランサー(CA4A・CD9A・CE9A)TEIN(テイン) ピロボールアッパーマウント/フロント ミラージュ・ランサー(CA4A・CD9A・CE9A)

  • \16,800
  • TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。
  • 自動車メーカーの設計位置に準拠したスプリング上端位置・ショックアブソーバ保持位置により、車高変化を抑え、ストロークセンターを適正化します。
  • TEIN(テイン) ピロボールアッパーマウント/リア ミラージュ・ランサー(CA4A・CD9A・CE9A)TEIN(テイン) ピロボールアッパーマウント/リア ミラージュ・ランサー(CA4A・CD9A・CE9A)

  • \18,480
  • TEINピロボールアッパーマウントは、車種別専用設計。
  • HKS ブローオフ SQV II ランサー エボ1/2/3 CD9A/CE9A【71004-AM004】HKS ブローオフ SQV II ランサー エボ1/2/3 CD9A/CE9A【71004-AM004】

  • \24,843
  • ブリッツ(BLITZ) ブローオフDD ランエボ CD/CE9A/CN9A/CP9A/CT9A【70071】ブリッツ(BLITZ) ブローオフDD ランエボ CD/CE9A/CN9A/CP9A/CT9A【70071】

  • \20,370
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