「インプレッサ」のチューニングパーツ

皆様によりいっそう効率的にパーツのご紹介を行っていくために、カーパっちょはインプレッサのパーツのご紹介方法が変更になりました。 これまでは、土〜日曜日に最新のパーツをお届けするスタイルでサイトの運営を行ってきましたが、ショップからパーツの登録が有り次第、最新パーツとして即ページに反映し、皆様に情報としてお届けしてまいります。 つきましては、インプレッサの最新パーツページを下記に変更させていただきます。今後ともよろしくお願い致しますm(_ _)m 「インプレッサ」のチューニング、ドレスアップパーツ

遂に３代目となったインプレッサ。
新シャシになり、５ドアモデルが基本になりました。（セダンタイプも後から追加）
実は女性オーナーが多いインプレッサは、ＣＭも女性をターゲットとしたものに変わりました。
しかし、ラリーでの活躍を見るように、やはり基本シャシが優れている３代目。
ＷＲカーはターボモデルではなく通常モデルを使用して作成されました。
（ボンネットのインテークが無いのはそういったホモロゲ上の問題のため）
2008年のラリージャパンからは、ＷＲカーもオーリンズ製のショックに変更になるようで、ペターが言うようなグリップ感の無い状態では無くなるでしょう！
やはりオーリンズは偉大ですね〜

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