※マイナーチェンジなどがした場合適合しない場合がありますので必ず確認して下さい本体とハーネスセットになります。●1: カプラー接続するだけで面倒な初期設定が必要なく、燃料をコントロールすることが出来ます。　●2: レスポンスモードとエコモード、ノーマルモードの3モードをスイッチ1つで切替可能。　●3: 本体・ハーネスセット込で驚きの低価格を実現。　セッティング済本体を付属ハーネスで接続するだけで、 ..... [続きを見る]

★適合詳細★　【商品名】　BLITZ スロットルコントローラー FULL AUTO PLUS　【メーカー】　スズキ　【車種】　スイフトスポーツ(SWIFT SPORTS)　【年式】　05/09-　【型式】　ZC31S　【エンジン型式】　M16A　【備考】　-　【商品コード】TRC001S-BC1（14768）　★メーカーホームページはこちら↓ご注文に関して納期について■メーカー取り寄せ商品です。メ ..... [続きを見る]

タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワーに対応致します。

タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワーに対応致します。

※1WAY2カム 35°仕様タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワーに対応致します。

タイプMZはLSD効果を引き出すイニシャルトルクのかかり方（発生方式）がタイプRSとは異なり、コーンプレートで行います。構成パーツの小型化により生まれたスペースは、プレートの増量が可能になり、コーンプレートを使用するタイプとして最大級である片側10枚の容量アップを可能に。接触面積が増え、よりハイパワーに対応致します。

変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能！ エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわり ..... [続きを見る]

変わったのはケーブルカラーだけではなく、その性能！ エンジンルームの一部としての存在感はもちろん、性能への飽くなき追求、深いこだわりがこの製品に凝縮。チューナーが、ドライバーが、点火システムに求める性能をウルトラは形にしたいと考えています。ウルトラレッド、コバルトブルーなどシリコーンコードの代名詞とも呼ばれ、独自の巻線式ノイズサプレッサーを各端末に配する手法など、独創的な技術は、まさにそのこだわり ..... [続きを見る]

【在庫について】商品の在庫につきまして、管理には万全を期しておりますが、 姉妹店と在庫を共有しております為、ご注文のタイミングにより商品をご用意出来ない場合がございます。当社に在庫が無い場合は、メーカー取り寄せ(納期約2週間)となります。予めご理解とご了承のほど、よろしくお願いいたします。High Quality品質は大丈夫？Answer1.ISO認可の工場XYZ製品はISOの認可を受けたメーカー ..... [続きを見る]

※1カム45°or55°仕様 ジムカーナ用■タイプRSは低イニシャルで作動。タイプRSのイニシャルトルクは、従来のコーンプレートを使用するタイプに比べ、約50〜70％（クスコ製品比）と低く抑えられます。それによって駆動抵抗が低減し、レスポンスよくスムーズに作動します。 ■タイプRSは耐久性抜群。全日本ジムカーナ車両に装着した結果、従来の年間2〜3回オーバーホールが必要だったのに対し、オーバーホール ..... [続きを見る]